加速度傳感器有什么用？工作原理、主要應用場景介紹
加速度傳感器工作原理：
傳感元件將測點的加速度信號轉換成相應的電信號，進入前置放大電路，通過信號調理電路提高信號的信噪比，再經(jīng)過模數(shù)轉換得到數(shù)字信號，最后送入計算機進行數(shù)據(jù)存儲和顯示。
當傳感元件以加速度a運動時，質量塊受到與加速度方向相反的慣性力作用，其變形與加速度a成正比，使懸臂梁產(chǎn)生應力應變。附著在懸臂上的擴散阻力會感覺到變形，根據(jù)硅的壓阻效應，擴散電阻的阻值與應變成正比變化。將此電阻作為橋臂，通過測量橋的輸出電壓即可測得加速度。
加速度傳感器的主要應用場景：
加速度傳感器廣泛應用于游戲控制、手柄振動和搖晃、汽車制動啟動檢測、地震檢測、工程測振、地質勘探、振動測試與分析以及安全保衛(wèi)振動偵察等多種領域。加速度傳感器根據(jù)種類的不同，可以進行靜止時進行運動檢測、失重檢測、位置姿勢識別、電子指南針傾斜校正、圖像自動翻轉、GPS導航系統(tǒng)死角的補償、爆炸沖擊事件測試、監(jiān)測高壓導線舞動等等工作。
加速度傳感器類型：
壓電加速度傳感器有兩種類型（振動傳感器），第一種是“高阻抗”電荷輸出加速度傳感器，在這種類型的加速度傳感器中，壓電晶體產(chǎn)生電荷，該電荷直接連接到測量儀器。電荷輸出需要特殊的適應性和儀器，這在研究設施中最常見。這種類型的加速度傳感器還用于無法使用低阻抗模型的高溫應用（> 120C）。
第二種加速度傳感器是低阻抗輸出加速度傳感器。低阻抗加速度傳感器的前端是電荷加速計，但內置微型電路和FET晶體管，可將電荷轉換為低阻抗電壓，從而輕松與標準儀器連接。這種類型的加速度傳感器通常在工業(yè)中使用。
加速度傳感器是怎么測振動的？
加速度傳感器是可以測量振動的頻率和位移的，但不是直接測量的，加速度傳感器測量得到的信號是振動幅值隨時間變化的關系，需要經(jīng)過1、2次積分才能計算得到振動頻率和位移，但積分通常會引起誤差。
